当前，中国汽车产业正处于全球化竞争的关键阶段，“核心竞争力”的构建与落地成为企业实现可持续发展、抢占全球市场话语权的关键议题。在这一背景下，如何通过系统性能力打造赢得长期优势，成为行业关注的焦点。作为中国最早实施国际化战略的自主品牌之一，奇瑞汽车的发展经验备受关注。对此，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用系统阐述了他对汽车企业核心竞争力的理解。
【图为全新瑞虎8 PLUS C-DM】
李学用认为，真正支撑企业长远发展的核心竞争力，归根结底在于四个方面：用户洞察、技术创新、成本控制和企业效率。首先，用户洞察被视为企业战略的起点。他指出，对于传统的主机厂来讲，如何更好向用户靠近，真正成为用户型企业，真正理解用户的需求、洞察用户的需求，这是非常关键的。他进一步阐述，奇瑞的理念是“最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验”。
在深刻洞察用户需求的基础上，技术创新成为企业可持续发展的根本动力。李学用强调，这是奇瑞一直以来坚持的路线，基于奇瑞五大技术基座，分别是鲲鹏动力、火星架构、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态，来支撑奇瑞的技术体系，目前已经建设超过300个瑶光实验室来整合全球和各高校的资源为奇瑞技术服务，为企业在全球市场的竞争中提供了坚实支撑。
随着汽车市场竞争日趋激烈，“成本控制”已成为所有车企必须面对的共性课题。李学用认为，要更多向电子消费品学习，在给用户更多的体验、更好的价值基础上去做成本。最后关于企业效率，他表示，“作为一家用户型企业，真正为用户服务，企业的效率是第一位，这就要求企业里面的组织都要围着客户转，而不是各自山头、各自只做一段，这样的企业是没有未来的，整个奇瑞集团实行阿米巴化、实行产品线化、化小作战单元，全部聚焦用户服务、打造给用户有惊喜和体验的产品。”
依托用户洞察、技术创新、成本控制、企业效率四大核心竞争力的支撑，奇瑞在全球化布局与市场表现上也取得了显著成果。数据显示，2025年1-7月份，奇瑞累计出口汽车669,360辆，继续保持中国车企出口第一，平均每27秒就有一辆“奇瑞造”走向海外。截至2025年7月底，奇瑞全球累计汽车用户超过1718万，其中海外用户超过517万。尤为突出的是，今年奇瑞迎来了“双500”里程碑——成为中国首个出口量突破500万辆的自主品牌，同时跻身世界500强，成为该榜单中年度跃升速度最快的中国车企。
【图为瑞虎9 C-DM】
李学用提出的四个维度，反映了对汽车企业可持续发展的思考，也体现出当前自主品牌在转型升级中的共性方向。随着技术迭代与市场演进，企业仍需持续进化，但坚实的核心能力构建，无疑将为其提供穿越周期的底气与韧性。
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