2026年1月1日零时,这是一个值得铭记的时刻——承平高速全线贯通了!当河北段与北京段在红石门深情“握手”,这条承载着京津冀协同发展新期盼的交通动脉正式“满血”运行。从此,北京到承德有了第二条高速通道,两地往来不再只有“独木桥”;京津冀的交通版图上,又增添了一条意义非凡的纽带。
对于经常奔波在京承之间的司机和旅客来说,这条路的开通,意味着“堵在路上看风景”的无奈将成为历史。以往节假日,京承高速常常变身“停车场”,那份焦急与等待,经历过的人都懂。如今,承平高速这条双向六至八车道的“新动脉”分流而来,不仅有效缓解了北京六环路的过境压力和京承高速的节假日拥堵,更通过巧妙连接京平高速、首都环线高速,织就了一张“承德—北京—廊坊”的新交通网络。这条总长94公里的高速路,将河北东北部与北京、廊坊更紧密地联系在一起,让区域间的“血脉”流通更加顺畅高效。
一条路,激活一片区域的发展潜能。承平高速的通车,改变的远不止通行时间。它就像一把“金钥匙”,打开了沿线区域经济发展的新空间。承德的山水美景、历史古迹,兴隆的生态资源,营子矿区的特色产业,都将因为交通条件的根本改善而迎来新的发展机遇。“酒香也怕巷子深”,过去一些藏在深山的优质旅游资源、特色农产品,因为交通不便而“养在深闺人未识”。如今,高速公路直通门口,北京、天津等大都市的游客可以更方便地来一场“说走就走”的生态之旅、文化之旅;承德的板栗、山楂、菌菇等特产,也能更快更新鲜地走上京津冀千家万户的餐桌。对于沿线城镇而言,这不仅是增加了“流量”,更是带来了人才、资金、信息等发展要素的“留量”,为乡村振兴和县域经济高质量发展注入了强劲动力。
一条路,展现一份为民服务的暖心温度。现代交通,追求的不仅是“走得了”,更是“走得好、走得舒心”。承平高速在建设之初,就充分考虑到了驾乘人员的实际需求。两地交通部门联手,将智慧与温情融入服务保障的每一个细节。驶入智慧化收费广场,ETC车辆快速无感通行,大幅节省等待时间;走进服务区,这里不再是传统意义上只能短暂停靠、购买简单商品的“驿站”,而是升级为功能齐全的“休闲岛”。长途奔波的货车司机,可以在这里喝上热水、洗衣洗澡,缓解一身疲惫;新能源车主则能享受“一杯咖啡,满电出发”的极速充电体验,大规模超充设备的布局,有效化解了里程焦虑。这些看似细微的改进,体现的正是“人民交通为人民”的发展理念,让冰冷的公路有了温度,让出行本身成为一种享受。
一条路,描绘一幅协同发展的壮阔图景。承平高速的全线贯通,是京津冀协同发展战略深入实施的又一标志性成果。它不只是地图上多了一条线,更是区域一体化进程中的一块重要拼图。从大的格局看,它进一步完善了全国高速公路网在华北区域的布局,增强了路网的韧性和可靠性,为国家战略的实施提供了坚实的交通支撑。从协同发展的角度看,它缩短的不仅是空间距离,更是心理距离和发展落差,促进了资本、技术、人才等要素在更大范围内的优化配置,让京津冀三地更加“你中有我、我中有你”,真正成为休戚与共的发展共同体。
大道如虹,贯南北;协同发展,势正雄。承平高速的通车,是结束,更是开始。它结束了京承通道单一的历史,开启了沿线区域借路腾飞的新篇章。它像一条活力四射的“大动脉”,将为京津冀这片热土持续输送养分与活力。当我们驾车飞驰在这条崭新的公路上,看到的不仅是两侧快速掠过的风景,更是区域协同发展的澎湃动能和人民群众更加通达、便捷、幸福的美好未来。这条路,连着民心,通着共赢,正稳稳托举起京津冀协同发展的明天。
作者:刘博文
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