2026年1月1日零时，这是一个值得铭记的时刻——承平高速全线贯通了！当河北段与北京段在红石门深情“握手”，这条承载着京津冀协同发展新期盼的交通动脉正式“满血”运行。从此，北京到承德有了第二条高速通道，两地往来不再只有“独木桥”；京津冀的交通版图上，又增添了一条意义非凡的纽带。
对于经常奔波在京承之间的司机和旅客来说，这条路的开通，意味着“堵在路上看风景”的无奈将成为历史。以往节假日，京承高速常常变身“停车场”，那份焦急与等待，经历过的人都懂。如今，承平高速这条双向六至八车道的“新动脉”分流而来，不仅有效缓解了北京六环路的过境压力和京承高速的节假日拥堵，更通过巧妙连接京平高速、首都环线高速，织就了一张“承德—北京—廊坊”的新交通网络。这条总长94公里的高速路，将河北东北部与北京、廊坊更紧密地联系在一起，让区域间的“血脉”流通更加顺畅高效。
一条路，激活一片区域的发展潜能。承平高速的通车，改变的远不止通行时间。它就像一把“金钥匙”，打开了沿线区域经济发展的新空间。承德的山水美景、历史古迹，兴隆的生态资源，营子矿区的特色产业，都将因为交通条件的根本改善而迎来新的发展机遇。“酒香也怕巷子深”，过去一些藏在深山的优质旅游资源、特色农产品，因为交通不便而“养在深闺人未识”。如今，高速公路直通门口，北京、天津等大都市的游客可以更方便地来一场“说走就走”的生态之旅、文化之旅；承德的板栗、山楂、菌菇等特产，也能更快更新鲜地走上京津冀千家万户的餐桌。对于沿线城镇而言，这不仅是增加了“流量”，更是带来了人才、资金、信息等发展要素的“留量”，为乡村振兴和县域经济高质量发展注入了强劲动力。
一条路，展现一份为民服务的暖心温度。现代交通，追求的不仅是“走得了”，更是“走得好、走得舒心”。承平高速在建设之初，就充分考虑到了驾乘人员的实际需求。两地交通部门联手，将智慧与温情融入服务保障的每一个细节。驶入智慧化收费广场，ETC车辆快速无感通行，大幅节省等待时间；走进服务区，这里不再是传统意义上只能短暂停靠、购买简单商品的“驿站”，而是升级为功能齐全的“休闲岛”。长途奔波的货车司机，可以在这里喝上热水、洗衣洗澡，缓解一身疲惫；新能源车主则能享受“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验，大规模超充设备的布局，有效化解了里程焦虑。这些看似细微的改进，体现的正是“人民交通为人民”的发展理念，让冰冷的公路有了温度，让出行本身成为一种享受。
一条路，描绘一幅协同发展的壮阔图景。承平高速的全线贯通，是京津冀协同发展战略深入实施的又一标志性成果。它不只是地图上多了一条线，更是区域一体化进程中的一块重要拼图。从大的格局看，它进一步完善了全国高速公路网在华北区域的布局，增强了路网的韧性和可靠性，为国家战略的实施提供了坚实的交通支撑。从协同发展的角度看，它缩短的不仅是空间距离，更是心理距离和发展落差，促进了资本、技术、人才等要素在更大范围内的优化配置，让京津冀三地更加“你中有我、我中有你”，真正成为休戚与共的发展共同体。
大道如虹，贯南北；协同发展，势正雄。承平高速的通车，是结束，更是开始。它结束了京承通道单一的历史，开启了沿线区域借路腾飞的新篇章。它像一条活力四射的“大动脉”，将为京津冀这片热土持续输送养分与活力。当我们驾车飞驰在这条崭新的公路上，看到的不仅是两侧快速掠过的风景，更是区域协同发展的澎湃动能和人民群众更加通达、便捷、幸福的美好未来。这条路，连着民心，通着共赢，正稳稳托举起京津冀协同发展的明天。
作者：刘博文
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