在当前竞争日趋激烈的全球汽车市场，品质不仅是车企立足的根本，更成为突破市场壁垒、实现长远发展的核心密钥。在此背景下，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用的观点极具行业指向性，他直言：“汽车是耐用品，不是快消品，不是二三十块钱，所以必须要保证品质。”这一表述不仅点明了汽车产品“高价值、长周期”的核心属性，更从企业战略层面凸显了奇瑞对品质的坚守。
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做汽车的本质究竟是什么？李学用给出了清晰答案：“做汽车的本质还是造好车，就是品质、质量、体系、全球化的标准，打造用户喜欢的车型。”基于这一核心认知，奇瑞多年来始终将品质建设贯穿于生产、研发、服务等各个环节，不断提升产品质量与服务质量，致力于为用户带来超预期的高品质体验。在产品研发层面，奇瑞建立了严格的质量管控体系，依托科学生产流程和先进工具设备，为用户提供高质量、高性能和高安全性的产品。
这份对品质与服务的坚守，也获得了国际权威机构的认可。在J.D. Power发布的“2025 中国销售服务满意度指数 SSI”研究结果中，奇瑞品牌以766分的满意度得分，继2024年后再次蝉联自主品牌满意度第一。这一成绩并非偶然，而是奇瑞长期聚焦用户需求、打磨服务细节的必然结果，既印证了其服务质量的行业领先性，也为“品质奇瑞”的品牌形象提供了权威背书。
品质与服务的双重保障，最终转化为实打实的市场竞争力，推动奇瑞销量实现跨越式增长。从2025年1-7月份的销售数据来看，奇瑞累计销售汽车1,484,563辆，创历史新高，同比增长14.5%。在出口领域，奇瑞的表现更为亮眼，同期累计出口汽车669,360辆，不仅继续保持中国汽车出口第一，还成为首个出口突破500万辆的中国品牌车企，为中国汽车品牌“走出去”树立了标杆。截至7月底，奇瑞集团累计全球用户已超1718万，其中海外用户超517万，这一庞大基数既是产品竞争力的直接证明，更反映出全球消费者对奇瑞品质的深度信赖。
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值得关注的是，在新能源这一核心赛道，奇瑞同样以品质与技术筑牢优势。1-7月份累计销售新能源汽车424,737辆，同比增长87.7%，增速位居行业前列，彰显出其在新能源技术研发与产品布局上的深厚实力。李学用曾表示，“在任何时代，奇瑞都在为国民坚持造好车。新能源时代，奇瑞也在坚持造好混动。”基于对全球好混动的标准认知，奇瑞在混动技术的赋能下把能省、能跑、能越野、更安全的技术，覆盖到全品类车型上，今年计划推出39款混动车型，以丰富的产品矩阵满足不同消费者的需求，进一步扩大新能源市场份额。
从坚守品质本质到斩获权威认可，从销量增长到全球化布局，奇瑞的发展路径始终围绕“造好车”的核心逻辑展开。正如李学用所言，做汽车的本质还是造好车。随着品质建设的持续深化、技术创新的不断突破以及全球化布局的稳步推进，奇瑞将以更优质的产品与服务，为全球消费者带来兼具可靠性与创新性的出行体验。
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