加快绿色交通和智能交通建设,实现石家庄西高速公路收费站无人值守

加快绿色交通和智能交通建设,实现石家庄西高速公路收费站无人值守

省内首个无人值守收费站试运行。12月2日,记者从河北角头集团石青公司获悉,高速公路西石家庄无人值守收费站已经实现,这标志着无人值守智能收费站正式投入使用,为真正的“无人驾驶”高速公路提供一整套高效解决方案,为加快建设现代化、国际化、美丽省会城市提供支撑。

“11月30日,石家庄西无人值守收费站投入试运行。目前运行正常,既提高了效率,又最大限度减少了人员接触。”石家庄西收费站相关负责人告诉记者,与传统人工收费站相比,无人值守收费站缩短了通行时间,提高了工作效率。可以将现场收费员从传统收费站中彻底解放出来,为广大驾乘人员提供引导、检查、验证等更加人性化的现场服务。

记者在现场看到,这个收费机器人是一个蓝白相间的“大头”,宽约1米,高约2米,厚约40厘米,立在收费岛亭上。出租车司机进入收费岛亭,进入感应区域后,显示器上会显示车辆识别信息。按取卡按钮,获取通行卡,道闸机会自动抬杆放行。驶出收费岛亭时,可将通行卡放入回收卡槽,然后通过移动支付扫码领取发票,车辆即可驶出。

石家庄西收费站位于鹿泉区华中路,石太高速K318+443(南侧)/K318+500(北侧)。它是省会的“西大门”,每天都要接待来自北京、太原、郑州的车辆。收费站共有14条收费车道,6个入口,8个出口,其中发卡机器人收费车道为2个入口,2个出口。预计采用该模式后,每班可节省3至4人。

为确保无人值守收费站建设的顺利进行,石青公司第一时间成立了“无人值守收费站领导小组”、整体推进小组、运营支持小组、技改设备支持小组等八个工作小组。在充分考虑交通流量的情况下,优化了车道功能,最终通过智能收费、发卡机器人、ETC设备代替人工操作,成功启动了高速公路收费站无人值守功能。

石青公司相关负责人表示,将再接再厉,锚定努力打造具有核心竞争力的高科技高地的目标,继续加快绿色交通和智能交通建设,为加快建设现代化、国际化、美丽的省会城市做出贡献。

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