中国南北极考察队指定用车,传祺E9在人民大会堂开启新篇章

5月21日,广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会,以“智电之光,华夏传祺”之名,开启中国智电新能源旗舰MPV的新篇章,新车上市指导价32.98万元-38.98万元,并推出五重上市大礼。

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发布会上,传祺E9也被中国极地研究中心授予“中国南北极考察指定用车”,将随同科考队员启程奔赴南北极,为国家科考事业奉献中国力量。

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【无惧严寒,使命必达!以硬实力纵横南北极地】

极地大陆一直吸引着人类探索的目光,早在2004年,中国首个北极科考站——黄河站正式成立,北极大陆从此有了中国人忙碌的身影,极地科考进入新的壮丽篇章。而广汽传祺E9也将在这极寒低温的环境下,与中国科考队一同奋战,以更高品质,更可靠的新能源科技产品,纵横南北极地。

广汽传祺拥有14年混动研发历程,是国内最早探索混动技术的自主品牌,得益于深厚的技术积累,持续的产品布局,为广汽传祺带来了用车体验的升维。以三电技术为例,广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显,堪称中国最强。经历10余载迭代升级,GMC400机电耦合系统,拥有400多项核心专利,热效利用率≥95.5.%,领先同级。

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GMC400机电耦合系统

另外,车身电池使用广汽弹匣电池技术,采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯,通过纳米级多层包覆与掺杂,大大提高电池的能量密度和热管理效率,能适应-30℃至60℃超宽温域,为高寒高热地区人民提供新能源出行服务,十分符合极地地区的苛刻用车条件。

而在更贴近实际用车场景的WLTC工况下,传祺E9拥有同级最长1032KM综合续航,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L,不虚标,更真实。根据媒体极限综合测试数据显示,传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航,这让补能不方便的南北极省去了不少麻烦。

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还值得一提的是,传祺E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式,在城市拥堵工况下,可开启纯电模式,减少发动机频繁介入,高效实现智能能量回收,还拥有14度智能保电技术,能对外充放电功能,为科考对用一些日常用电需求提供便利。最重要是还支持车对车充电功能,为充电应急做保障。

正如广汽乘用车总经理张跃赛现场说的那样:“真金不怕火炼,传祺E9经历了高寒、高温、高原等一系列极限测试,从零下40度到零上50度,再到5200多米的高海拔,都通过了严苛的试验,我们都没有问题,完全可以承担到北极的任务。对E9有信心,助力科考,使命必达!”

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传祺智电新能源E9成为中国南北极考察指定车型授牌仪式

【“宁劲智远”,敢为人先!重竖新能源豪华MPV标准】

作为中国高端智造的代表,广汽传祺有着充足的底气与实力。极地中心陈楠主任表示:“极地科考,是科技探索之旅,也是展示自主创新和实力的重要舞台。极地众多科研装备都是自主研发。选择E9,第一是因为我们看到了民族汽车品牌的崛起,第二是因为传祺一直坚持自主研发,和极地科考精神高度契合,再加上传祺品质有口皆碑,我们相信,有传祺E9的加入,极地科考事业会越走越远。”

正如陈楠主任所说,凭借敢为人先的广东精神,广汽传祺勇闯敢创,在2017年,瞄准中国豪华MPV市场机遇,重磅推出首款中国豪华MPV——传祺M8,豪华的品质、亲民的售价,一举打破合资垄断局面,累计56个月中国豪华MPV销量第一,并陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列,构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵,累计收获42万MPV用户丰厚口碑,传祺以实力掌握着中国高端MPV市场的定义权。

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电动化时代,消费者对驾乘感受有了新的追求,传祺智电新能源E9从用户需求出发,构建“宁、劲、智、远”差异化领先优势,带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣,重新定义新能源豪华MPV市场标准。这种敢为人先的精神与底气,将伴随极地科考队员开拓一片又一片神秘的白色领域。

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无论是选择在人民大会堂举办上市发布会,还是成为中国南北极考察指定用车,作为中国汽车品牌的一员,广汽传祺都肩负着中国汽车品牌自立自强的重大使命。而传祺E9,则是传祺扛起中国汽车工业向上发展的大“祺”,引领中国高端市场发展,以新能源MPV创领者之势,让世界看见中国科技与中国力量的重要一步。

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