Let’s PK长城炮！9月23日，赛级皮卡V6火炮正式上市，官方建议零售价22.98万元，并同步推出15000元置换礼、5000元老友礼等六大权益。硬派实力，价格一步到位！
为满足广大用户的需求和呼声，凡驾驶V6火炮参加规模超过100台赛车的政府举办的赛事，将给予冠亚季军3000-10000元赛事补贴；同时，为降低车友玩车成本，针对火炮首任车主，一年内因越野、玩沙场景损坏更换的易损件，更换工时免费，部分配件按市场指导价免费或五折提供。此外，长城还坚持开展赛事共创机制，携手俱乐部车队、车手、改装厂等，为车手提供技术培训、配件支持、应急维修、营地保障等专业完备的支持，助力普通玩家实现从“自己玩”到“能参赛”的跨越。
以赛验车、以赛促研，赛场即试验场，量产车即赛车！长城炮把火炮量产车直接送上极限赛道，形成赛场磨炼、技术优化、量产升级的闭环，把每一次出征，都变成产品迭代的最好机会，变成用户价值的厚积薄发。V6火炮作为长城“以赛验车”的全新成果，在长达4500公里环塔极限赛道上，取得T2量产组赛段“六冠王”；火炮战队在敦煌1000越野耐力赛包揽T2量产组冠亚军，再次验证了火炮在复杂路况的极限性能和极致可靠性。
短轴车轻大心脏：动力澎湃兼具极致灵活
V6火炮采用两门单排结构，轴距为2745mm，小地形穿越游刃有余，翻越沙梁更是心里有底；配合短轴车身，原厂升高2英寸，实现了33°的接近角、22°的离去角、26°的纵向通过角，240mm的最小离地间隙，这些优秀的几何能力，带来了火炮全场景卓越的通过性，无论是雪、泥、沙、山，各种场景都轻松应对。整车重量仅有2285kg，车轻，接地比压小，越野更轻松，就像沙漠里的蜥蜴，小身体，大爪子，在沙漠中游走如飞。
V6火炮还拥有一颗强大的心脏。纯血V6 3.0T大排动力，最大净功率达260kW，峰值扭矩500N·m，实现“大马拉小车”效果，沙漠穿越，人车合一，动力随踩随有！同时匹配48V电机，实现了动力性、燃油经济性的平衡，一脚油门，肾上腺素狂飙。此外，新车匹配电控离合式硅油风扇，散热性能大幅提升，可实现100kW的最大散热能力，稳定性好、可靠耐用，完美满足极限玩沙，高强度赛事，大角度爬坡等硬核越野需求。
硬核装备征四方：原厂量产即可上赛道
V6火炮依托智能专业越野平台——坦克平台打造，天生自带越野基因。新车通过中置蓄电池、车身/底盘结构优化，最大限度优化前后轴荷配比，使整车更协调，追求极致操控；前后桥速比增大到4.55，配合9AT变速器1挡5.288大齿比，攀爬比高达63.5，单轮最大扭矩可达6872N·m，爬坡能力更强。升级双向8段可调氮气减振器，原厂专业调教，冲油量较普通减振器增加了73%，充气压力增大了86%，持久强悍不软脚，颠簸路面也能贴地飞行可实现压缩回弹双向8段阻尼可调，64 种组合，更好适应沙漠、岩石、公路等颠簸或平坦路面。
新车升级博格华纳高性能四驱系统，承载扭矩3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强；标配前/后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等硬核装备，让越野更从容；还提供越野专家模式，可一键关闭电子辅助设备，满足越野老炮的驾驶乐趣。此外，车架采用99%高强钢，结合大截面纵梁，实现超强扭转刚度，为用户的安全架起一道坚固防线！大幅提升底盘强度（传动轴/驱动轴/车架/悬架等 ) ，面对飞车等极限越野场景也更从容。
短轴、车轻、大心脏，生于赛道，成于赛道。V6火炮凭借赛事验证的性能、原厂改装的便利性、高性价比的价格以及极致的越野体验，让大家不必因“改装门槛高”、“赛车遥不可及”而退缩，让众多普通用户也能逐梦越野、沙场逞英雄。未来，长城炮将持续践行品类创新，为用户打造更多高品质车型，助力全球用户探享极致山海，点燃每个人心中的皮卡梦！
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