在2025广州车展上，长城汽车以一场硬核实力与国家荣誉交汇的高光时刻，呈现坦克300极地版的重磅首秀。作为国家第42次南极科考任务中正式列装的保障用车，该车已随“雪龙2”号前往南极长城站，正承担物资运输与通勤等关键任务。这场从车展到极地、从产品到体系的跨纬度联动，正是长城汽车“森林生态”战略的一次厚重落笔。
民族品牌奔赴极地 担纲国家科考保障主力
2025年11月1日，“雪龙2”号极地科考船自中国启航，第42次国家南极考察任务正式启动。此次任务周期长达半年，参与单位超过80家，集结了500余名科研成员，围绕全球气候变迁、极地生态保护、科技前沿探索等方向展开系统性部署。
在这场代表国家实力的全球远征中，坦克300柴油版被正式列入保障序列，搭乘“雪龙2”号驶向地球之极，并在南极长城站承担运输与通勤等核心任务。作为原厂量产车直接列装南极科考保障体系，坦克300无需特殊改装，便具备极寒适应能力，这一举措深刻体现了中国品牌在极端场景下的技术硬度与信赖分量。
极地即试验场 坦克技术硬实力接受国家级验证
极地，是人类工业文明的极限试炼场。坦克300之所以能够胜任国家任务，背后是长城汽车面向全球标准打造的全维研发验证体系。在量产前，坦克300柴油版已在长城汽车环境风洞实验室完成一系列极寒专项测试。面对高风、强雪、极低温等极端因子，整车系统展现出卓越的可靠性与工程韧性，实现了低温一键启动、快速除霜、稳定制热等一系列关键操作，彰显长城汽车在热管理、NVH、安全架构等多个技术维度的深层实力。
更为关键的是，此次南极科考不单验证产品本身，更构建起一整套“装备+人才”的全流程保障体系。长城汽车的工程师以正式科考队员身份参与任务，现场负责车辆运维及技术支持。这种深度嵌入国家科考机制的实践，开创中国汽车品牌参与科研保障的新模式，也为长城汽车积累了极地场景下宝贵的工程数据与实战经验。
极地不是终点 是森林生态体系走向纵深的起点
坦克300极地版登陆广州车展，不只是一次产品亮相，更是森林生态战略的一次高位展示。森林生态，是长城汽车着眼未来构建的产业全景图谱，涵盖整车、智能化、新能源、绿色制造、供应链协同等关键模块，追求的是“高适应、高效率、高闭环”的系统能力。
极地，作为人类生存环境的极限场景，是验证汽车生态系统完整性、适应性、韧性的重要战场。此次南极任务，是坦克品牌的单点突破，更是森林生态体系“全域能力”的集中体现。越野品牌担当极寒保障，工程团队深度参与科研体系，全流程闭环验证产品性能与生态价值，这正是“森林生态”从理念走向现实的有力诠释。
极地，是世界对国家科研能力的极致考问，也是产业体系跃升的天然试金石。坦克300极地版的实战表现，是森林生态战略下中国汽车工业工程能力的集中体现，更是民族品牌走出舒适区、勇闯无人区的担当之举。当极地成为试验场，当生态成为方法论，当中国品牌能够在国家任务中书写荣誉，这就是“森林生态”的战略高度，不止造好一辆车，更要打造一个能服务时代、承载国家、面向未来的科技体系。
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